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《多功能双极真空滤油车》主要特点介绍
点击次数:254 更新时间:2026-05-17 返回

江苏盐城500千伏高荣输变电工程投运。这是“十五五"时期江苏投运的第1个500千伏清洁能源外送通道,可有力满足沿海风电送出和消纳需求。

据介绍,高荣输变电工程是在原有220千伏变电站基础上实施的升压改造项目。工程于24年10月开工,本期新建1组100万千伏安主变压器及6回500千伏出线,远景规划建成4组100万千伏安主变压器,届时将形成区域核心供电枢纽,大幅提升供电可靠性。

近年来,盐城凭借沿海资源优势,海上风电、光伏发电等发展迅速。2025年盐城新能源累计发电量360.5亿千瓦时,同比增长15.6%,占江苏全省新能源发电量的21.9%。按照盐城“十五五"规划,2030年,盐城新能源发电装机规模将突破2600万千瓦,预计年发电量超420亿千瓦时。盐城大规模新能源电力的消纳与外送需求日益迫切。高荣输变电工程的投运补强了区域电网结构,打通新能源外送“主动脉",为千万千瓦级海上风电光伏基地发展提供坚实支撑。

作为高荣输变电工程建设管理单位,国网江苏电力工程咨询公司优化施工方案,采用三维设计模型、无人机现场勘察、激光扫描点云建模等技术,解决运行变电站旁施工等难题;针对施工区域临近带电设备、无人机巡检受限的实际,引入人形机器人、四足机器狗等智能装备开展全天候巡检。

《多功能双极真空滤油车》主要特点介绍


一、 用 途:(LYDDJ《多功能双极真空滤油车》主要特点介绍)

用于过滤超高压变压器油,适于110KV-500KV送变电设备处理。在现场进行油处理并对受潮的电气设备进行真空干燥。对新装或检修变压器抽真空,同时进行真空注油

二、原理及特征:(LYDDJ《多功能双极真空滤油车》主要特点介绍)

本机采用薄膜蒸发与干燥相结合的油水分离技术,设置有流量相互匹配的(双级)真空抽速和加热功率,并配有高效脱气元件,使本机具有最佳脱水功能。常温处理绝缘油,性能指标超过国家标准。 采用复合微孔过滤技术,纳污能力强,过滤精度高。小型高效,操作可靠,移动方便,特别适于现场处理绝缘油。

三、工作流程图:(LYDDJ《多功能双极真空滤油车》主要特点介绍)

在真空状态下,油液经粗滤器后进入电加热器,再经旋转分离器进入真空脱气罐进行油水分离,水分和气体经消沫、冷却器、罗茨泵和真空泵排除。脱去水分和气体后的油经油泵输送至精过滤器除去杂质后,输出净化油。

《多功能双极真空滤油车》主要特点介绍

四、技术性指标(LYDDJ《多功能双极真空滤油车》主要特点介绍)

油击穿电压

45~75    KV

油中含水量

2~15  PPm

油中含气量

≤0.1%

含杂质粒度

≤3um无游离碳

介质损耗含量

tgδ(90℃)≤0.003



五、技术参数表(LYDDJ《多功能双极真空滤油车》主要特点介绍)


指标名称

单位

LYDDJ-125

流    量

L/min

125

工作真空度

Mpa

-0.08~-0.096

工作压力

Mpa

≤0.4

油击穿电压

Kv

≥60

恒温控制范围

℃

40~70

电源


~50Hz   380V

工作噪声

dB(A)

≤85

加热功率

Kw

60

总电功率

Kw

66

进出口管径

mm

40

设备重量

Kg

700


外型

尺寸

长L

mm

2000

宽W

mm

1250

高H

mm

1900


      

六、安装调试(LYDDJ《多功能双极真空滤油车》主要特点介绍)

1、将本机进油管接至机组主油箱底部排油口,出油管接在油箱管路上从上部返回油箱。

2、按机器总功率的大小接好三相四线电源,并使真空泵、油泵、罗茨泵的转向与箭头指向一致。

3、点动真空泵、罗茨泵、油泵应无卡阻和偏心振动现象。

4、检查各油、气、水管路应无泄漏。

5、通过排水阀向储水室注入自来水。


七、操作方法(LYDDJ《多功能双极真空滤油车》主要特点介绍)

1、启动真空泵,当真空度达很大值时(约一分钟后)微开充气阀,使真空度 稳定在-0.085~0.095之间(以运行中真空罐汽化沫不大量上升为宜)。

2、等罗茨泵自动启动后开启进油阀。

3、当真空室油位达中线时启动排油泵。

4、启动加热器,并将温度预设到50~90℃(根据油品自行调节)。

5、正常工作时,观察油标,保持进出油平衡。

6、停机时先停加热系统3分钟,再停真空泵,关进油阀,待余油排完后停排油泵,并打开充气阀,使真空表指示为零,关断空气开关,关闭冷却水进水阀。严禁搞错停机次序。

《多功能双极真空滤油车》主要特点介绍

湖北武汉供电公司变电运维分公司智能运维管控班班长轻按鼠标,屏幕上的无人机视角画面便灵活转向。此时,无人机正在20千米外的洪山区220千伏巡司河变电站上空飞行,对准绝缘子开展多角度拍摄。近日,无人机虚拟座舱技术在武汉供电公司正式应用,无人机巡检实现从“固定航线自主飞行"向“远方操控自由飞行"的转变。

该技术融合实时控制、三维可视化与高速数据传输技术,无需改装硬件,依托现有无人机和办公电脑即可搭建操作平台。运维人员通过键盘就能实现无人机灵活转向、精准悬停操作,搭配变电站精细三维地图与避障罗盘系统,可清晰掌握飞行位置及周边设备情况,破解远程操作盲区难题。无人机搭载的高清云台相机支持56倍光学变焦,可高空清晰识别细微缺陷。

“以往无人机按预设路线飞行,只能通过静态照片排查问题,如今摆脱固定航线束缚,可即飞即查、凑近细看,大幅提升了设备巡检的针对性与灵活性。"

据悉,该技术由武汉供电公司于2025年9月牵头攻关,历时半年完成研发、测试与部署。项目团队破解智能巡检主站与虚拟座舱工具适配难题,完成400余个核心参数调试,重点攻克视频实时传输瓶颈,解决了硬件传输延迟、稳定性不足等问题。

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