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多功能双极真空滤油车维护您是否做到位了
点击次数:550 更新时间:2023-01-03 打印本页面 返回

多功能双极真空滤油车维护您是否做到位了原理及特征:

本机采用薄膜蒸发与干燥相结合的油水分离技术,设置有流量相互匹配的(双级)真空抽速和加热功率,并配有高效脱气元件,使本机具有脱水功能。常温处理绝缘油,性能指标超过国家标准。采用复合微孔过滤技术,纳污能力强,过滤精度高。小型高效,操作可靠,移动方便,特别适于现场处理绝缘油。                                  

多功能双极真空滤油车维护您是否做到位了工作流程图:

在真空状态下,油液经粗滤器后进入电加热器,再经旋转分离器进入真空脱气罐进行油水分离,水分和气体经消沫、冷却器、罗茨泵和真空泵排除。脱去水分和气体后的油经油泵输送至精过滤器除去杂质后,输出净化油。

多功能双极真空滤油车维护您是否做到位了技术性指标

油击穿电压

4575    KV

油中含水量

215  PPm

油中含气量

≤0.1%

含杂质粒度

≤3um无游离碳

介质损耗含量

tgδ(90)≤0.003


多功能双极真空滤油车维护您是否做到位了技术参数表

指标名称

单位

LYDDJ-125

    

L/min

125

工作真空度

Mpa

0.08~-0.096

工作压力

Mpa

≤0.4

油击穿电压

Kv

≥60

恒温控制范围

4070

电源


50Hz   380V

工作噪声

dB(A)

≤85

加热功率

Kw

60

总电功率

Kw

66

进出口管径

mm

40

设备重量

Kg

700


外型

尺寸

L

mm

2000

W

mm

1250

H

mm

1900

1、定期更换真空泵油,对于这个很多人会说有没有时间限制呢,这个问题要取决于双级真空滤油机的使用频率、油品质量好坏、油品的型号、只要定期观察真空泵的液位镜我们不难发现,例油发白(乳化)换油,油发黑(碳化长时间运行)换油,油发红(酸值超标)换油,油粘糊状(太脏)换油。

2、如长时间不使用滤油机,必须将真空泵油全部放出并清洗真空泵封存等需要使用时再注入新油,这样做主要是为了防止沉淀,旋片生锈真空泵卡死等。

3、定期清理真空泵滤芯主要为了防止杂物进入卡死真空泵,每过半年时间就应将真空滤油机真空泵内的存油放净,注入少量新真空泵油,用手拉皮带轮数转,使新油清洗泵的内部,然后放出,这样重复清洗两次后,再加足够真空泵油入油箱。

4、如果双级真空滤油机进水是由于冷却器积水过多,水被抽到真空泵内处理的油中含水量多,其水蒸汽未能在冷却器中冷却成水而进入真空泵,可通过观察冷却器上的液位计,若水位过高,应及时放掉,应清洗真空泵,更换真空泵油消除这样的情况。

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