多功能真空滤油机是根据水和油的沸点不同原理而设计的，它由真空加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成的。真空泵将真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，经过有入口管道进入初滤器，清除较大的颗粒，然后进入加热罐内，经过加热等40~75℃的油通过自动油漂阀，此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内。进入冷凝器的水蒸气经冷却后再返原成水放出，在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤油纸或滤芯将微粒杂质过滤出来，从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出油处排出机外。
 

　　多功能真空滤油机一款净化汽轮机油及变压器油的液压滤油机，该滤油机凭借自身产品优势，被应用于多个应用领域，但是因日常工作受工作压力，会出现一些产品故障问题，下面为板框滤油机喷油故障问题解答：
 

　　多功能真空滤油机过滤时发生的喷油现象是怎么回事?
 

　　真空滤油机在过滤作业中，滤板之间发生喷料现象，其原因：
 

　　1、在滤板边框的压紧面，滤布出现折叠;
 

　　2、滤布发生破损;
 

　　3、两侧横梁出现不同程度的侧向弯曲(水平方向);
 

　　4、止推板未压紧或液压缸的压紧力偏小。
 

　　解决措施：卸料时仔细清理滤板压紧面上的残留滤饼(尤其是下部)，或者及时冲洗滤板，保证滤板压紧面的清洁;将滤布捆绑好，保证其平整性。