产品目录 | Product catalog

真空型滤油机市场的认知度一、概述
为适应电力维修部门现场检修各类高低压带油设备的需要,我们参考日本加藤公司和德国西门子公司的技术,严格执行国家标准以DL/T521-93-2002真空净油机使用导则为指导,设计具有体积小,比例重量轻、移动方便、噪声低、连续工作时间长,性能稳定,操作方便等特点,是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、工矿企业过滤变压器油、透平油、40℃以下机油、液压油、润滑油,机油,等等多种油液中的水份、气体和杂质的理想设备。
真空型滤油机市场的认知度二、主要用途
1、本机可用于各类油浸变压器、油浸电流、电压互感器及少油继路器,进行现场滤油及补油。
2、本机可用于对上述设备进行现场热油循环干燥,尤其是对油浸电流、电压互感器及少油断路器的热油循环干燥更为有效。
3、本机可用于对密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空。
4、本机还可以用于对轻度变质的变压器油进行再生净化,使其性能达到合格油标准。
真空型滤油机市场的认知度三、主要特点
本机与国内的同类产品相比较有如下特点;
1、体积小、重量轻,是同类产品重量的二分之一。
2、改进完善了油气分离的设计。利用真空进油,装设了管状旋转喷油器,减少了阻力,回旋速度快,增加了油气分离效果。
4、根据用户的需要,净油器部分的过滤介质由特制精滤芯为过滤介质,特制精滤芯为无纺密纸做成,当发现过滤慢时只需剥掉外面一层无纺密纸即可。
5、一机多能,这是本机的一个重要特点。由于本机在现场使用,并利用原来的带油设备做储油罐,使热油循环本机与设备之间,这样便使滤油、再生、热油循环干燥三种功能同时进行,省工、省时、确为一举三得。
真空型滤油机市场的认知度四、工作原理

真空净油机是根据水和油的沸点不同而设计的,它由真空加热罐、精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成。真空泵将与真空罐内的空气抽出形成真空,外界油液在大气压的作用下,油经过入口管道进初滤器消除较大的颗粒,然后进入加热罐内,经过加热到40-75℃的油通过自动油漂阀,此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状,油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内,进入冷凝器内的水气经冷却后再返原成水放出。在真空加热罐内的油液,被排油泵排入精滤器通过滤滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程,使洁净的油从出口处排出机外。
真空型滤油机市场的认知度五、使用说明
连接好进出油管油路,接通380V,接好安全地线,检查各电路是否连接可靠,各油路阀门是否打开,准备无缺后再进行操作程序;点动真空泵,使泵内的油能正常运行,再使真空泵连续运转。当真空表面达到表*,可打开进油阀,直至真空缸内下视窗看见油面时,即启动排油泵开关,开始排油过滤杂质,油路正常循环,打开加热器开关,挥发油中水份,如果油中水份较多时,真空缸内油沫会增高,此时必须打开放气阀控制适应的真空度,待水份减少、油下降后关闭放气阀,使真空度达到极限。此时要注意各仪表的反应,如果压力表读数大于0.3MPA时,说明滤油器内滤芯表层杂质太多,需要去掉表层滤纸即可,工作完毕后,参看原理示意图,打开放气阀使真空度达到正常大气压,排完缸内的油,剩下的油从放油阀放出,防止下次使用时,混入不同型号的油中。
六、技术标准;
性能及参数 | 参数选型列表 | |||||||||||||||||||||
LYDZJ 3000 | LYDZJ 4800 | LYDZJ 6000 | LYDZJ 7500 | LYDZJ 9000 | LYDZJ 12000 | LYDZJ 18000 | LYDZJ 30000 | LYDZJ 60000 | ||||||||||||||
工作 参数 | 击穿电压KV | ≥100 | ≥120 | |||||||||||||||||||
流量L/MIN | ≥3000 | ≥ 4800 | ≥6000 | ≥7500 | ≥9000 | ≥12000 | ≥18000 | ≥30000 | ≥60000 | |||||||||||||
真空度 | 极限(表计)pa | ≤100 | ||||||||||||||||||||
工作(表计)pa | ≤400 | |||||||||||||||||||||
工作压力(mpa) | ≤0.35 | |||||||||||||||||||||
工作噪音(db) | ≤100 | ≤150 | ≤200 | |||||||||||||||||||
含水量mg/㎏ | ≤7 | |||||||||||||||||||||
含气量% | ≤0.3 | |||||||||||||||||||||
清洁度NAS | ≤8 | |||||||||||||||||||||
B值 | ≥6 | |||||||||||||||||||||
色级度 | ≥3 | |||||||||||||||||||||
过滤精度um | 0.5—0.8 | |||||||||||||||||||||
电加热功率KW | 50 | 60 | 75 | 95 | 110 | 150 | 180 | 360 | 600 | |||||||||||||
总功率KW | 70 | 80 | 100 | 120 | 150 | 300 | 320 | 480 | 750 | |||||||||||||
电源电压V | 380V | |||||||||||||||||||||
进出口径 | G3/4〃 | G1〃 | G1.25〃 | G1.5〃 | ||||||||||||||||||
油温范围 | 40℃-75℃ | |||||||||||||||||||||
平均*工作时间 | h≥5000 | |||||||||||||||||||||
连续工作时间 | h≥200 | |||||||||||||||||||||
净油机重量(㎏) | 300 | 380 | 480 | 620 | 750 | 900 | 1200 | 1600 | 2000 | |||||||||||||
七、结构原理图;
1、真空滤油机工作原理示意图之一;(DZJ-16~25两种规格)

2、真空滤油机工作原理图之二;(DZJ-30~50两种规格)

3、真空滤油机工作原理图之三;(DZJ-80~200五种规格)

八、注意事项
接通电源必须要接好地线才能操作。
操作时,注意电机转动方向,要符合箭头方向。
没有油循环时,不得启动加热器,否则会烧坏加热器,重则会炸。
排油前,必须打开出油管道所有阀门。
工作环境温度低于零下30℃,高于40℃,不宜使用。
九、常见故障及消除方法
故障情况 | 产生原因 | 消除方法 |
真空度达不到技术标准 | 过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多。 由于使用地点海拨高度不同,不在标准大气压情况下影响真空度变化。 真空泵内,真空油低于油位线。 真空油,由于使用时间长含水量多。 各连接处密封漏气。 真空泵易损件磨损过大。 | 属正常现象,需多次过滤。 正常现象,提高油的温度使水蒸发。 增加真空油。 需更换新油。 检查维修。 更换易损件。 |
在正常工作情况下压力0.3mpa | 机器出油管太长,输送油位太高,出油口阀小或管太小。 滤油器吸有很多杂质。 | 改善环境 剥掉外面一层滤纸 |
真空泵喷油 | 被过滤油含水量多,油漂上升被吸入真空泵、真空泵内油位上升。 真空泵内密封垫移位或损坏。 | 更换真空油不得超过油位线 检修 |
温控不灵或无温 | 温控与温度计不吻合。 加热器烧坏或线路断路或接触器不合。 | 调整温控 检修线路或更换加热器 |
排油泵无压力出油量不足 | 初滤器滤网堵塞 排油泵油封漏气 进油管被堵或吸入缸底 吸油管太细或吸程太远 真空缸内喷翼小孔堵塞 | 清洗闭网 调整油封压盖无效需更换油封 查理 改善环境 清洗 |
十、电器原理图
1、真空滤油机电器结构示意图之一;(DZJ-16~25两种规格)

2、真空滤油机电器结构图之二;(DZJ-30~50两种规格)

3、真空滤油机电器结构图之三;(DZJ-80~200五种规格)

十、随机配件
说明书一份。
装箱单(带合格证)一份。
进出油管各一根。
16日,厦门自贸片区举行厦门贸易“单一窗口”金融区块链平台上线新闻发布会,而作为该平台的项目,“海运费境内外汇划转支付场景”也于日前投入运行,这是海运费支付领域全国区块链运用场景。
海运费境内外汇划转支付具有金额小、笔数多等特点。目前,厦门市每月海运费境内外汇划转支付笔数近3万笔。按照传统的模式,货代企业签发一份海运提单,需要多次往返于船代公司与银行之间,通常完成一单业务得要一个外勤人员跑一天。
“金融区块链平台上线后,很好地解决了传统航运物流业的一个痛点。”作为一家服务货代企业的公司,厦门港口商务资讯有限公司总经理黄轶达颇有感触。他表示,借助该平台,企业只要花费几分钟,就能通过互联网在线完成海运费境内外汇划转的支付流程,既提高了效率,也实现了安全可靠的监控。
厦门贸易“单一窗口”金融区块链平台基础层及“海运费境内外汇划转支付场景”由厦门自贸委牵头,联合厦门市税务局、建信金科公司、自贸区电子口岸公司共同搭建。该场景利用区块链分布式账本、不可篡改和智能合约等技术,并依托厦门贸易“单一窗口”平台,将税务局发票系统、银行、船代、货代、付款企业链接在一起,实现政府信息、银行服务和产业链条的融合。
基于这样的系统支撑,海运费境内外汇划转可以实现全程线上办理(电票或纸票)批量自动验证和自动打标,大大提高企业外汇支付效率,同时,有利于银行开展交易背景真实性审查,防止重复付汇。此外,电子单证的审核能大幅降低企业经营成本,也减轻银行验票和柜面付款压力。

